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隧道風機使用中(zhong)軸承溫異常升高(gao)的原因

發布者:陝(shǎn)西芜湖荣千电子(zi)制造有限责任公(gōng)司(3G网站)2025-12-13
    隧道風機(ji)的軸承位于風機(jī)的外部。如果軸承(chéng)疲勞磨損導緻脫(tuō)屑、點蝕、間隙加大(dà),一般可以通過聽(tīng)軸承的聲音🥰和測(cè)量振動來判斷。如(ru)果是潤滑不好,冷(lěng)凍不足,就比較好(hao)判斷了。然而,軸流(liu)式風🌈洞風機的軸(zhou)承集中在軸承箱(xiāng)✨内,并置于進氣室(shi)下方。當軸承溫度(dù)高時,隧道風機運(yùn)行,很難判斷軸承(chéng)有問題,如潤滑和(he)冷凍。在實際🤞工作(zuo)中,首先要從以下(xia)幾個方面解決問(wen)題。
  1.加油得要合适(shì)。根據日常工作需(xū)要,給軸承箱上油(you)。軸承上油後溫度(du)會高,主油過多。此(ci)時的現象是溫度(dù)持續上升,達到某(mou)一點(一般比正常(cháng)工作溫度高約10C——15C)後(hou),會保持不變,然後(hou)逐漸下降。
  2.冷凍隧(suì)道風機小,冷凍風(feng)量不足。軸承箱沒(méi)有冷凍,軸承溫度(du)會升高。同時節省(shěng)⛹🏻‍♀️輔助動力的簡單(dān)解決方案是為輪(lun)毂側軸承設置壓(ya)縮空氣冷凍。溫度(du)低時不能啟動壓(yā)縮空氣冷凍,溫度(du)高時可以啟動。
  3.确(què)認上述問題不存(cun)在後,檢查軸承箱(xiang),可能是這方💋面👈出(chu)了問🔴題。
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